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15 de Junho de 2013
OS SEGUINTES MODELOS, QUE FORAM LANÇADOS NO SALÃO INTERNACIONAL ALEMÃO PARA MOTOCICLOS E SCOOTERS, VÊM REFORÇAR TODA A GAMA YAMAHA PARA 2013.
As desportivas de turismo FJR1300A e FJR1300AS beneficiaram de uma série de melhoramentos tanto ao nível do chassis como do motor para oferecer uma experiência de condução ainda mais gratificante. Na [...]

14 de Junho de 2013
O NOVO FILME DIE HARD 5 QUE JÁ ESTÁ EM EXIBIÇÃO NAS SALAS DE CINEMA, TEM UMA ESTRELA ESPECIAL PARA OS APAIXONADOS POR MOTOS.
Juntamente com o elenco de luxo está a YAMAHA R6 com um papel de protagonista neste filme de Hollywood intitulado “ A good day to die hard”. A ante-estreia teve lugar em Londres, na semana passada e a[...]

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PÁGINA INICIAL . MOTOCICLOS / SCOOTERS / MOTO 4 . MOTOCICLOS - YAMAHA . DESPORTIVAS TURISMO . FZ1 FAZERA
 
FZ1 FAZERA
 
PREÇO: Sob-consulta
LINK FABRICANTE: http://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/motociclos/desportivasturismo/fz1-fazer.aspx
 
Moto bastante versátil e de alta performance
Quando carregar no acelerador da FZ1 FazerA, vai sentir a potência do motor de 998 cc, de 4 cilindros em linha, baseado nas Supersport.
No interior do chassis em alumínio, este motor musculado disponibiliza uma performance potente em médios regimes e uma excelente versatilidade para o dia-a-dia. E em 2010, a correspondência do ECU foi revista de modo a obter uma melhor resposta da aceleração desde os regimes baixos aos médios.
Dotada de um quadro radical e de dimensões compactas, esta elegante moto de estrada tem uma presença mais marcante do que qualquer outra máquina da sua classe. Tem protecção contra as intempéries, capacidade de armazenamento suficiente para passar um fim de semana fora e agilidade para circular na cidade e no campo. Não lhe falta absolutamente nada.
Motor de 998 cc, 4 cilindros, com base nas Supersport de 1000 cc
Quadro de alumínio para uma condução segura e equilibrada
Braço oscilante extra longo capaz de proporcionar excelente suspensão
Posição de condução com o corpo inclinado para a frente para maior segurança e comodidade
Dois travões de disco de 320 mm à frente para maior controlo
Forquilha dianteira independente totalmente regulável com amortecimento
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